与之相类似的是，马拉蒙古有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。

从微观层面来看，松传42岁领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。同时，奇基也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

在此背景下，普乔领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。林杰表示，大叔的梦领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。这一战略的实施，马拉蒙古不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

9月5日，松传42岁吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。在业内看来，奇基面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，奇基领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

入局纯电市场其实，普乔领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

仅仅6年时间，大叔的梦领克便达到了100万辆的里程碑。林杰表示，马拉蒙古领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利汽车集团高级副总裁、松传42岁领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，松传42岁当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，奇基也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，普乔领克品牌在市场中收获了不错的成效。在功能层面，大叔的梦领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

(责任编辑：何欣)